–

Szándéknyilatkozatot írt alá a Magyar Posta és a Temu online piactér az üzleti együttműködésük erősítéséről és közös fejlesztési lehetőségek feltérképezéséről – közölte szerdán az állami postavállalat az MTI-vel. Mint írják, a megállapodás célja „az üzleti kapcsolataik erősítése”, a „közös fejlesztési lehetőségek feltérképezése” és „a Temun keresztül értékesítést végző, magyar e-kereskedők, valamint a magyar lakosság magasabb szintű kiszolgálása”.

A Temu az elmúlt években fokozatosan nyitotta meg platformját az európai eladók előtt, Magyarországon pedig 2025 elején vált elérhetővé az a felület, amelyen már hazai vállalkozások is értékesíthetnek. A Posta közlése szerint a tervek alapján a Temu rendszerében regisztráló magyar kereskedők a piactéren belül kezelhetik majd a csomagfeladást és a visszárukat, miközben a kézbesítést a Magyar Posta országos logisztikai hálózata biztosítaná.

Miért fontos a Magyar Posta-Temu kézfogás?

A Forbes arra hívja fel a figyelmet, hogy a Temu mára a magyar online kereskedelem egyik legnagyobb forgalmú szereplője. A piactér 2023 végi indulása óta rendkívül gyors növekedést mutat: piaci becslések szerint 2025-ben több millió magyar vásárló rendelhetett a felületen, éves forgalma pedig százmilliárdos nagyságrendet érhetett el.

A Temu az elmúlt időszakban több európai logisztikai és postai szolgáltatóval lépett együttműködésre annak érdekében, hogy gyorsítsa és olcsóbbá tegye az uniós kiszállításokat. Mindezt azután, hogy az Európai Unió decemberben döntött az alacsony értékű, EU-n kívülről érkező csomagok megvámolásáról. Idén júliustól három eurós, nagyjából 1150 forintos vámot vetnek ki az Európai Unióba érkező, alacsony értékű csomagokra,

ami érdemben csökkentheti a Kínából közvetlenül feladott rendelések árverseny-előnyét

– amelynek sötét oldaláról is írtunk. Ez a környezet felértékeli az uniós – így a magyar – logisztikai és raktárkapacitásokat.

Magyarország ebben a rendszerben különleges szerepet tölt be. A 24.hu korábbi cikke szerint az elmúlt évek célzott fejlesztéseinek köszönhetően az ország – különösen a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér – az Európai Unión belül fontos elosztóközponttá vált a Távol-Keletről érkező csomagforgalomban, Magyarország kapuőri szerepet tölt be az uniós piac előtt. A Posta és a Temu együttműködése ebbe a logisztikai „keleti nyitásként” is értelmezett stratégiába illeszkedik.

A Forbes szerint érdemes lesz arra figyelni, hogy az együttműködésből születnek-e majd érdemi fejlesztések, vagy egyszerű diplomáciai gesztusról van szó, a kínai tulajdonú vállalat így próbál javítani az online piactér európai reputációján.

Nagy Andi

A kiemelt kép illusztráció, Forrás: Pexels/ V H