Az alvási apnoé az egyik legelterjedtebb alvászavar: az ebben szenvedő sofőrök többszörösére növelik a baleset esélyét, mert állapotuk nemcsak álmossággal, hanem figyelemzavarral és kimerültséggel is jár.
A határátlépések a verbális erőszak, a szóbeli szexuális zaklatás és az érzelmileg bántalmazó, zsaroló magatartások szintjén mozognak. Amit súlyosbít az oktató hatalmi helyzete, a jogosítványt szerezni akaró tanuló vezető kiszolgáltatottsága.
Luca nemrég szerzett jogosítványt, ezáltal pedig új tapasztalatokat az autós közlekedés macsó világáról.
„Mondhatja egyáltalán bárki is a XXI. században, hogy nem vezet? Elfogadható indok az, hogy szorongással tölti el a vezetés?” Vagy ez maga a lúzerség? Ezen töpreng Kurucz Adrienn, akinek sok éve van jogosítványa. A fiókban.
„De mi van akkor, ha most önként és dalolva alávetem magam a vizsgálatnak, és kiderül, mégse vagyok alkalmas a vezetésre, igazam volt annyi éven keresztül, amíg kitartóan győzködtem magam, hogy nekem ez az egész nem való, nincs hozzá tehetségem, kész?” – Kurucz Adrienn tesztelte a PÁV-ot. A PÁV pedig őt.
Jó hír: általában a „nyulak” is meg tudnak tanulni jól vezetni! Ha akarnak persze.
Kurucz Adrienn írt egy cikket nemrégiben arról, hogy tele van szorongással az autóvezetés miatt. És a sok ezer kommentből kiderült, rengetegen küzdenek hasonló gondokkal. Pontosan mifélékkel is?
„Mondhatja egyáltalán bárki is a XXI. században, hogy nem vezet? Elfogadható indok az, hogy szorongással tölti el a vezetés?” – Vagy ez maga a lúzerség? Ezen töpreng szerzőnk, akinek sok éve van jogosítványa. A fiókban.
Krajnyik Cinti nem akart két lábon járó sztereotípia lenni: „a szőke nő, aki nem tud vezetni”. Az út azonban, amit fák, villanyoszlopok és biciklisták tarkítottak, nem volt egyszerű.
Utazás- és agorafóbiás pánikbetegként nem egyszerű feladat a jogosítvány megszerzése, de kellő önismerettel, türelemmel és megoldásfókuszú hozzáállással akár terápiás célokat is szolgálhat.