2012. január 13-án este a Costa Concordia nevű monumentális méretű turistahajó az olasz Civitavecchia kikötőjéből tartott Savonába. A tenger nyugodt volt, az idő pedig tiszta. Háromnegyed kilenckor azonban a hajótest rázkódni kezdett, elment az áram, kialudtak a fények, és a hajó körülbelül ötfokos szögben oldalra dőlt.
Takács-Sánta András egyetemi docens, az ELTE humánökológia mesterszak oktatójának célja, hogy kiutat mutasson társadalmunknak az ökológiai válságból, és alternatívát nyújtson a mostanában oly divatossá vált ökokatasztrofista szemlélettel szemben. Szerinte az összeomlás megállítható, és nem is baj, ha gyökeresen átalakul a civilizációnk.
A férfi, aki először feltalálta a hajsütővasat, azután ráfordult a gépfegyverre.
„Nyolcéves koromig semmit sem tudtam a történtekről. Akkor hallottam először a Titanicról és arról, hogy apám is odaveszett, amikor anyám újra férjhez ment.”
7,6-os erősségű földrengés rázta meg újévkor Japán középső részét. Bár a kár hatalmas, jól láthatjuk: a szigetország meglehetősen felkészülten kezeli a természeti katasztrófákat.
Merénylet volt, vagy szerencsétlen baleset?
A török geológus-mérnöki kamara elnöke szerint a földrengés nem jött váratlanul, ők 2021 óta a helyi hatóságokat és az ankarai elnöki hivatalt is tájékoztatták a veszélyről – eredménytelenül.
Tizenegy éve futott zátonyra a Costa Concordia. A súlyos emberi mulasztás okozta tragédiának magyar áldozata is volt.
Ötven éve zuhant le az uruguayi rögbicsapat gépe az Andokban, a tragédia hegyekben ragadt túlélőinek pedig nem volt más választásuk, minthogy saját társaik holttestéből egyenek. A repülőgép-szerencsétlenség felkavaró történetéről és négy túlélő további sorsáról olvassátok el Dián Dóri korábbi írását!
Volt újság, amelyik így számolt be az eseményről: „Valószínűleg pályafutása során először okozott csalódást több ezer fiatalnak Walt Disney.”