–

Csak a közelmúltban két rémisztő, kiskorúakat érintő eset történt

Néhány nappal ezelőtt jelent meg a sokkoló videó és hír, hogy egy 13 éves lány életveszélyes sérüléseket szenvedett elektromos rolleres balesetben Kaposváron. A baleset valójában egy esés volt.

A videón jól látszik, hogy a fiatalok egyszerűen száguldoznak a rollerekkel, ráadásul a cikkekben megjelent információk alapján a társaságból többen elrejtették a rollereket a baleset és a mentők kiérkezése között, mivel tisztában voltak vele, hogy szabálysértést követtek el.

A sérült lány nem viselt sem sisakot, sem egyéb védőfelszerelést.

A másik eset egy röntgenképpel és egy édesanya augusztus közepén írt posztjával terjed, amelyben leírja, hogy a gyereke elesett rollerrel egy barátjával, látszólag minimális sérüléseket szenvedett, ezért inkább el is titkolta otthon az egészet, majd néhány nappal később reggelinél megreccsent az állkapcsa. Ezek után a kórházba sietve derült ki, hogy valójában eltört az állkapcsa, és most hetekig rögzítést kell viselnie – mert szerencsére legalább nem mozdult el. Részlet az anyuka posztjából: „Innentől 2 hétig (azóta 5 hétre módosult – a szerk.) nem beszélhet, nem ehet semmi szilárdat, kizárólag folyadékot vehet magához szívószállal, hanyatt fekve párnákkal kiékelve alhat. Kemény 2 hét lesz. Oda a nyár utolsó két hete. 1 hét múlva kontroll. Ha nem lesz javulás vagy mégis elmozdul, mert nem tartja be a fentieket, akkor meg kell csavarozni.

Okuljon mindenkit a mi esetünkből! Ez a rolleresdi nem játék, brutálisan veszélyes!

Kérem a kedves szülő ismerőseimet, olvassátok ezt fel a gyerekeiteknek, beszélgessetek el róla, milyen lehet 2 hétig ennyire lekorlátozva lenni! Akár meg is oszthatjátok a posztot. Értessétek meg velük, hogy

muszáj felvenni a sisakot, a védőfelszerelést, mert egy esetleges balesetnél nagyban csökkentheti a sérülés mértékét. Szarul érezzük magunkat mi is, a barát is és az ő szülei is.

Számtalanszor mantráztuk nekik, hogy nem szabad száguldozni, mert veszélyes, mert baj lehet.”

E-rollerezek, ezért tudom, milyen rohadt veszélyes

Több éve használok elektromos rollert, mert valóban roppant praktikus és sok esetben az autónál jelentősen gyorsabb, a biciklihez képest pedig kevésbé fárasztó és kompaktabban elpakolható közlekedési forma. De én már felnőtt, jogosítvánnyal rendelkező ember voltam, amikor először lehetségessé vált ez a közlekedési forma. Ennek ellenére csakis sisakkal, és amennyiben van rá lehetőség, bicikliúton, illetve járdán e-rollerezek (figyelembe véve a gyalogosokat és azt, hogy nekik velem szemben elsőbbségük van), csak végső esetben merészkedem autósok közé. Rengeteg eszközzel és járművel van tapasztalatom, tényleg: robogóztam éveken át (tizenévesen is, de akkor még egészen más volt a közlekedés tempója és az autók mennyisége az utakon), máig rendszeresen görkorizom és biciklizem (ez utóbbit közlekedési eszközként is használva, tehát forgalomban) – és talán csak a görkorcsolyával érzem magam sérülékenyebbnek, mint elektromos rollerrel. Elmondom, miért:

kicsik a kerekei, ami azt jelenti, hogy folyamatosan monitorozni kell az utat, amin haladsz, mert egy kisebb gödör, vagy egy nagyobb kő, esetleg egy marék kis kavics is könnyen eséshez vezethet, akkor is, ha tapasztalt rollerező vagy. Emellett alacsonyabban vagy nagyjából mindenkinél, hiszen közel a gyalogosok szintjén közlekedsz, így egy magasabb autó mögül ki sem látszol,

plusz halk is vagy, tehát a gyalogosok sem észlelnek úgy, mint mondjuk egy robogóst. Éppen ezért a rollerezés tényleg nagyon koncentrált figyelmet igényel, és még úgy is benne van az esés lehetősége.

Ráadásul nekem az az elsődleges problémám a kiskorúak rollerezésével, hogy nemcsak a KRESZ-tudás hiánya (erről és a rolleresekre vonatkozó szabályozás hiányáról írtam korábban), de a felelősségérzet hiánya is komoly problémákat okoz. Mindkét friss történetből az látszik, hogy a tinik tudták, hogy hülyeséget csináltak, de igyekeztek nem lebukni vele – sem otthon, sem a hatóságok előtt. És ez most nem egy kioktatóan, utólag okoskodó felnőtt hozzászólása, egyszerűen ilyen a tinikor.

Ha pedig a hatóságok nem teszik kötelezővé a sisak használatát, akkor még többen lesznek, akik a szabadság jegyében anélkül csapatják ötvennel (ha kötelező lesz, jó eséllyel akkor is lesznek néhányan, akik nem érzik magukra érvényesnek, de valószínűleg kevesebben).

A Bethesda üzeni

A Bethesda Gyermekkórház több posztban is megemlékezett már a balesetet szenvedett kiskorúakról, Márk és Mana is elmesélték, hogyan jutottak el egy pillanat alatt a komoly, hosszas kórházi tartózkodással járó sérülésekig. 

A kórház ezt a három dolgot üzeni a rollerező gyerekeknek és tiniknek: 

  • A bukósisak használata ne legyen opcionális – legyen kötelező!
  • Két keréken se hajts gyorsan, mert nap mint nap tapasztaljuk a következményeket!
  • Ha lehetséges, kerüld az elektromos rollerek használatát – válaszd inkább a kerékpárt!

Nekem két gyerekem van, akik gyakorlott biciklizőként most kezdték el próbálgatni az elektromos rollert zárt parkolóban, KRESZ-parkban – és még így is estek. Természetesen volt rajtuk sisak, de attól még volt, hogy csúnya horzsolásokat szereztek. Szülőként rettenetes végignézni egy ilyen esést, de talán egy fokkal mégis jobb opció, mint utólag értesülni róla.

Ettől függetlenül én például KRESZ-vizsga nélkül még egyedül biciklizni sem engedném a gyerekeimet közúti forgalomban (akkor sem, ha én gyerekként megtehettem és megtettem, akkor ugyanis még – ismétlem – egészen más volt a közlekedés tempója és sűrűsége). Ez nagyjából összecseng a mikromobilitással is foglalkozó szakmai szervezet álláspontjával.

Rengeteg ember rollerezik, de sehol sem oktatják, hogyan kell

Az elektromos közlekedéssel foglalkozó Jövő Mobilitása Szövetség kutatása szerint a felnőtt megkérdezettek körében az elektromos autó után a második helyen az e-roller szerepel a villanyhajtású járművek között – mint már használt eszköz. Az ő becsléseik szerint 

jelenleg nagyjából 80–100 ezer roller közlekedik az utakon Magyarországon.

A Szövetség elkötelezett amellett, hogy

a 10-14 év közötti korosztály fakultatív óra keretein belül elvégezhesse akár az általános iskolában az alap KRESZ-tanfolyamot. Hasznos lenne, ha ennek meglétét egyben feltételként határozná meg a KRESZ ahhoz, hogy valaki kerékpárral vagy rollerrel részt vehessen a közlekedésben

– a Szövetség egyébként szakmai szervezetként részt vesz a készülő szabályozás kidolgozásában, szóval van esély rá, hogy ez megvalósul.

A Jövő Mobilitása Szövetség azt javasolja, hogy a rollerezők, legyenek akár gyerekek, akár felnőttek, viseljenek bukósisakot, annak ellenére, hogy szabály nem írja elő a védőfelszerelések használatát. Valamint alkalmazkodva a kerékpárok megengedett sebességéhez, 25 km/óra maximális sebességben állapítanák meg a városi közlekedésben a tempójukat.

Ti mit gondoltok a kiskorúak e-rollerezéséről?

Tóth Flóra

Kiemelt kép forrása: Pexels/ Pavel Kapysh, Unsplash/ Josh Withers